Фургон «сэндвич» МАЗ-6312

Автофургон МАЗ с базовым шасси МАЗ 6312В5 - это грузовой автомобиль с полной массой 26 500 кг, и грузоподъёмностью фургона 13 000 кг (г/п зависит от веса надстройки и модели шасси). И используется, преимущественно, в меж городских перевозках. Автомобиль комплектуется отечественным, проверенным, двигателем ЯМЗ-536.1 (Евро-4) мощностью 310 л. с., трёхосный. Большое количество сервисных станций, доступности запасных, стоимость сервисного обслуживания делают этот автомобиль популярным и востребованным.

Описание автофургона:

• Если Вам нужна определенная температура для перевозки охлажденной и замороженной продукции в Самаре, Вам необходим фургон из сэндвич-панелей, выполненный по бескаркасной технологии методом вакуумной склейки. При установке на такой фургон правильно подобранного холодильного оборудования Вы можете рассчитывать на температуру от -20 до +10ºС.
• Фургон сэндвич-панель предназначен для перевозки охлажденной и замороженной продукции, выполнен по бескаркасной технологии из монолитных «сэндвич»-панелей (фургон высокого качества).
• Герметизация швов, уголков, стыков панелей.
• Стыки сэндвич-панелей выполнены герметично, без тепловых мостов.
• Внешняя обшивка - металл оцинкованный с полимерным покрытием (0,55 мм).
• Внутренняя обшивка - металл оцинкованный (0,55 мм).
• Соединение обшивки «в замок», без заклепок.
• Пол — 5-тислойная клееная «сэндвич»-панель (оцинковка/фанера/утеплитель/фанера/оцинковка с дополнительными элементами жёсткости из фанеры 24 мм «на ребро»). Конструкция пола облегчённая без потери жёсткости.
• Покрытие пола — металл оцинкованный.
• Утеплитель — экструдированный пенополистирол. Имеет плотность 60 кг/м, обладает по сравнению с пенопластом низким коэффициентом теплопроводности, незначительной гигроскопичностью, не подвержен гниению и старению.
• Толщина утепления – 50-80 мм.

Уголок обвязки фургона толщиной 2 мм, увеличенной толщины по сравнению с большинством производителей.

Задний портал – «П» образный профиль, толщиной 3 мм, увеличенный по сравнению с большинством производителей. Портал создаёт необходимую жёсткость конструкции кузова.

Запорная фурнитура – оцинкованная, по одной штанге на дверь.

Срок службы фургона не менее 10 лет.

Отличием от изотермических каркасных фургонов является: монолитная панель без тепловых мостов, жёсткость конструкции по причине того, что панели являются несущими, стоимость фургона из сэндвич-панелей выше, чем стандартного изотермического кузова. Эти отличия обусловлены технологией изготовления.

• Возможные наименования и модификации шасси МАЗ 6312В5-8429-012, МАЗ 6312В7-8475-012.
• Автомобиль пришёл на смену МАЗ 6303А5 с изотермическим фургоном «сэндвич».

Дополнительные опции фургона

• Изменение габаритных размеров фургона — позволяет изготовить фургон под Ваши запросы.
• Установка дополнительных боковых дверей — упрощает доступ к продукции.
• Задняя рамка фургона из нержавеющий стали — продлевает «жизнь» фургона и дополнительно усиливает портал дверей.
• Наружное обрамление фургона из анодированного алюминиевого уголка — придаёт фургону эстетический внешний вид, анодированный алюминий меньше всего подвержен коррозии.
• Установка отечественной или импортной фурнитуры из нержавеющей стали, а также установка импортного дверного уплотнителя — значительно облегчает открытие и закрытие дверей фургона, и обеспечивает более плотное прилегание дверей к дверному порталу (задней рамке), тем самым сокращает тепловые потери.
• Внутреннее усиление стен фургона, изнутри фанерой — защищает от пробивания и вмятин при транспортировке грузов в тяжелой таре, а также от пробоев стен вилочным погрузчиком при разгрузочно-погрузочных работах.
• Установка ячеистого профиля на внутреннюю поверхность боковых стенок фургона — производится для возможности фиксации груза ремнями.
• Пол заливной (двухкомпонентная полимерная масса с добавлением кварцевой крошки) — позволяет полностью избежать попадание влаги внутрь пола фургона, что в свою очередь обеспечивает продление срока службы фургона и минимизирует посторонние запахи.
• Пол - рифлёный алюминий, рифлёная сталь — подвержен меньшему истиранию, имеет более долгий срок службы в отличие от оцинкованной стали.
  В фургонах, перевозящих глубокую заморозку, продукция не примерзает к полу, покрытому рифлёным алюминием.
• Отбортовка по внутреннему периметру фургона — защищает стены от повреждения грузом.
• Оборудование фургона глухими, съёмными и передвижными перегородками — перегородки позволяют одновременно перевозить грузы требующие разных температурных режимов.
• Возможна установка инструментальных ящиков по Вашим размерам, а также дополнительных плафонов внутреннего освещения.

Технические характеристики МАЗ-6312