Фургон сэндвич-панель на базе шасси КамАЗ 4308-H3/АЗ
Автофургон КАМАЗ 4308-H3 и КАМАЗ 4308 – A3, низкорамный грузовой автомобиль с полной массой 11 900 кг, и грузоподъёмностью фургона - 5 500 кг в зависимости от веса надстройки. И используется, как в межгородских перевозках, так и в городе. Большое количество сервисных станций, доступности запасных частей наряду с импортным двигателем, коробкой передач ZF (для комплектации А3), делают этот автомобиль популярным и востребованным. Также это автомобиль называют – «КАМАЗЁНОК».
Фургон сэндвич-панель
Если Вам нужна определенная температура для перевозки охлажденной и замороженной продукции в Самаре, Вам необходим фургон из сэндвич-панелей. При установке на такой фургон правильно подобранного холодильного оборудования Вы можете рассчитывать на температуру до – 20 градусов.
Фургон сэндвич-панель предназначен для перевозки охлаждённой и замороженной продукции, выполнен по бескаркасной технологии из монолитных «сэндвич»-панелей (фургон высокого качества).
Герметизация швов, уголков, стыков панелей.
Стыки сэндвич-панелей выполнены герметично, без тепловых мостов.
Внешняя обшивка - металл оцинкованный с полимерным покрытием (0,55 мм).
Внутренняя обшивка - металл оцинкованный (0,55 мм).
Соединение обшивки «в замок», без заклепок.
Пол — 5-тислойная клееная «сэндвич»-панель (оцинковка/фанера/утеплитель/фанера/оцинковка с дополнительными элементами жесткости из фанеры 24 мм «на ребро»). Конструкция пола облегчённая без потери жёсткости.
Покрытие пола — металл оцинкованный.
Утеплитель — экструдированный пенополистирол. Имеет плотность 60 кг/м, обладает по сравнению с пенопластом низким коэффициентом теплопроводности, незначительной гигроскопичностью, не подвержен гниению и старению.
Толщина утепления – 50-80 мм.
Уголок обвязки фургона толщиной 2 мм, увеличенной толщины по сравнению с большинством производителей. Задний портал – «П» образный профиль, толщиной 3 мм, увеличенный по сравнению с большинством производителей. Портал создаёт необходимую жёсткость конструкции кузова.
Запорная фурнитура – оцинкованная, по одной штанге на дверь.
Срок службы фургона не менее 10 лет.
Отличием от изотермических каркасных фургонов является: монолитная панель без тепловых мостов, жёсткость конструкции (по причине того, что панели являются несущими), стоимость фургона из сэндвич-панелей выше, чем стандартного изотермического кузова. Отличия обусловлены технологией изготовления.
Гарантия на шасси 2 года или 100 000 км пробега.
Дополнительные опции фургона
- Изменение габаритных размеров фургона — позволяет изготовить фургон под Ваши запросы.
- Установка дополнительных боковых дверей — упрощает доступ к продукции.
- Задняя рамка фургона из нержавеющий стали — продлевает «жизнь» фургона и дополнительно усиливает портал дверей.
- Наружное обрамление фургона из анодированного алюминиевого уголка — придаёт фургону эстетический внешний вид, анодированный алюминий меньше всего подвержен коррозии.
- Установка отечественной или импортной фурнитуры из нержавеющей стали, а также установка импортного дверного уплотнителя — облегчает открытие и закрытие дверей фургона, и обеспечивает более плотное прилегание дверей к дверному порталу (задней рамке), тем самым сокращает тепловые потери.
- Внутреннее усиление стен фургона, изнутри фанерой — защищает от пробивания и вмятин при транспортировке грузов в тяжёлой таре, а также от пробоев стен вилочным погрузчиком при разгрузочно-погрузочных работах.
- Установка ячеистого профиля на внутреннюю поверхность боковых стенок фургона — производится для возможности фиксации груза ремнями.
- Пол заливной (двухкомпонентная полимерная масса с добавлением кварцевой крошки) — позволяет полностью избежать попадание влаги внутрь пола фургона, что в свою очередь обеспечивает продление срока службы фургона и минимизирует посторонние запахи.
- Пол - рифлёный алюминий, рифлёная сталь — подвержен меньшему истиранию, имеет более долгий срок службы в отличие от оцинкованной стали.
В фургонах, перевозящих глубокую заморозку, продукция не примерзает к полу, покрытому рифленым алюминием. - Отбортовка по внутреннему периметру фургона — защищает стены от повреждения грузом.
- Оборудование фургона глухими, съёмными и передвижными перегородками — перегородки позволяют одновременно перевозить грузы требующие разных температурных режимов.
- Возможна установка инструментальных ящиков по Вашим размерам, а также дополнительных плафонов внутреннего освещения.
Технические характеристики КамАЗ 4308-H3/АЗ
Технические характеристики шасси
Грузоподъемность шасси | 6,5 т |
Тип двигателя | Cummins, дизельный с турбонадувом |
Мощность двигателя | 185/210 л.с |
Объем двигателя | 5,9/6,7 л |
Расход топлива | 19-25 л/100 км |
КПП | ZF или КПП 152 |
Погрузочная высота | 1150 мм (автофургон) |
Производство | Россия |
Назначение | городской и междугородний автомобиль |
Объем фургона | от 23 до 28 куб.м |
Размеры фургона | 5400 (6200)*2500*2400 мм |
Тип фургона | изотермическийий из сэндвич-панелей, метод изготовления: заливка или метод вакуумной склейки |
Утеплитель | экструдированный пенополистирол (Styrofoam) или пенополиуретан |
Толщина утеплителя | от 40 до 100 мм, возможно изготовление фургонов с большей толщиной |
Внутренняя обшивка | сталь оцинкованная (стандартно), пластик армированный стекловолокном |
Внешняя обшивка | сталь оцинкованная (стандартно), плакированный металл, пластик |
Покрытие пола | сталь оцинкованная от 1 до 3 мм, транспортная бакелитовая фанера, заливной пол эпоксидная заливка с кварцевой крошкой, рифленый алюминий "квинтет", нержавеющая сталь |
Шасси:
Весовые характеристики | |
Снаряженная масса шасси, кг | 4 850 |
Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 6 800 кг |
Максимальная масса прицепа, кг | 8 000 |
Максимально доступная масса прицепа и автомобиля, кг | 19 900 |
Бак, л | 210 |
Двигатель и электрика | |
Максимальный крутящий момент, Н М | 773 |
Напряжение, Вольт | 24 |
Аккумуляторы, 2 штуки, В/Ач | 12/190 |
Генератор, В/Вт | 28/2000 |
Сцепление и КПП | |
Сцепление производитель, тип | однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа "ZF&SACHS" |
Тип тормоза, производитель | дисковые "Haldeх" (передние и задние) |
КПП | ZF или 152 в зависимости от модели шасси |
Количество передач | 6 ступеней, механическая |
Колёса | |
Шины, тип, размер | Бескамерные, 245/70 R19,5 |
Производитель | "Michelin"(Франция), или "Matador" (Словакия), или "Bridgestone" (Япония) |
Кабина | |
Расположение | Над двигателем, откидная |
Исполнение | Спальное место, без спального места |
Максимальная скорость, км/ч | 100 |
Дополнительные комплектации фургона:
- Усиление пола, в панели закладываются дополнительные усиливающие элементы из фанеры или металла, это позволяет перегружать фургон.
- Отделка периметра боковых стен из толстой оцинкованной стали, рифленого алюминия.
- Наружный уголок - анодированного алюминия, также изготавливаем уголок из толстой стали до 3 мм.
- Импортная нержавеющая фурнитура.
- Боковые двери.
- Дополнительное освещение.
- Шины по периметру внутренних стен под крепление реек или ремней держания груза.
- Усиление панели фургона фанерой, для придания ей дополнительной прочности, используют такое усиление для перевозки грузов в навал.
- Стационарные и съёмные перегородки, с возможностью перемещаться отделяя различный объём.
Для того чтобы оформить заказ, Вам нужно добавить товар в корзину, а затем заполнить форму, указав Ваши данные. После этого, к Вам придёт уведомление на e-mail-адрес, а менеджеры, представляющие компанию в Вашем регионе, свяжутся с Вами по телефону с целью уточнить и подтвердить заказ. Кроме этого, у Вас есть возможность оставить заказ по телефону (номера Вы найдёте в разделе «Контакты» на сайте).
Хотим обратить Ваше внимание, что все товары проходят предпродажную подготовку в обязательном порядке. Техника с двигателем представляется покупателю в собранном виде, если другое не было оговорено заранее. Подготовку и сборку осуществляют бесплатно. Навесное оборудование поставляют в разобранном виде. До начала работы попросите предоставить Вам инструкцию, а пристальное внимание уделите первичным работам по введению техники в эксплуатацию (обкатке двигателя, обтяжке болтов, замене масел после обкаточного цикла, обслуживанию воздушного фильтра).
Техника, представленная на нашем сайте прошла сертификацию для продажи на территории России. Когда техника доставляется курьером, мы производим её на работоспособность, и получаем консультацию о товаре.
Предоставляемые способы оплаты, доставки и самовывоза:- Оплата по безналичному расчёту. Для того чтобы мы выставили Вам счёт, обращайтесь к нам в телефонном режиме, оформляйте покупку на сайте, или оставляйте заявку по электронному адресу. Транспортные компании ПЭК, Деловые Линии доставят Вашу технику по нужному адресу. Также Вы можете воспользоваться нашей курьерской доставкой или самовывозом.
- Оплата наличными при получении товара или самостоятельном вывозе. Такой способ оплаты используется, если Вы заказываете товар с доставкой на дом или самовывозе в местах, где у нас есть филиал, а также в соседних регионах. Жителям Москвы рекомендуем ознакомиться с Постановлением 379-ПП от 22.08.2011 г. «Об ограничении движения грузового автотранспорта в г. Москва и признании утратившими силу отдельных правовых актов Правительства Москвы» с изменениями и дополнениями от 1 января 2017 года. Наш транспорт попадает под это постановление. Согласуйте свой визит по телефону или электронной почте. Оплата осуществляется только в одной валюте - российских рублях.
- Оплата картами VISA или MasterCard возможна в наших офисах. Обязательно согласуйте необходимость оплаты товара платёжными картами до его заказа. Хотим обратить Ваше внимание, что при оплате заказа платёжной картой банком-эмитентом, с клиента взымается комиссия в размере - 2,5 % от стоимости товара. Четвёртый возможный способ оплаты - оформление покупки в кредит или рассрочку, если Ваш визит осуществляется лично в наш офис. Оформление кредита займёт у Вас не более 30 минут. Мы сотрудничаем со следующими банками: «OTP», «Русский Стандарт», Почта Банк и Банк Хоум Кредит.
- По Москве и Московской области. Доставка среднегабаритного товара в пределах МКАД стоит 1000 руб. Доставка крупногабаритного товара в пределах МКАД обойдётся Вам в 2000 руб. Доставка крупногабаритного товара в пределах третьего транспортного кольца обговаривается в индивидуальном порядке. Цена за доставку по Московской области равна 1000 руб. + 35 руб. за километр в одну сторону. Расчёт производится от центрального склада в г. Москва.
- Доставка по Тульской, Рязанской, Калужской, Брянской, Ярославской, Курской, Воронежской, Белгородской, Тверской и Владимирской области производится со склада в г. Тула. Цена за 1 км равна 25 руб. в одну сторону. Цена за доставку может быть снижена при согласовании дня и времени доставки с нашей службой логистики. Доставка и загрузка техники по г. Санкт-Петербург (в пределах КАД) будет стоить 1000 + 25 руб./км от склада. Цена за доставку по Ленинградской, а также соседним областям (Псковской, Новгородской, Вологодской областей, а также Республики Карелия) стоит 25 руб./км в одну сторону. Цена за доставку может быть снижена при согласовании дня и времени доставки с нашей службой логистики.
- Доставка в регионы России, не указанные в выше представленных пунктах, осуществляется наёмным транспортом или транспортными компаниями от склада в г. Тула, г. Москва, или г. Санкт-Петербург.
Технические характеристики
Основные характеристики | |
Грузоподъёмность, кг | 6,5 т |