Изотермический фургон FORD Transit 460
Изотермический фургон Ford серии 460 - это самый высокий по грузоподъёмности автомобиль в линейке TRANZIT, с полной массой 4600 кг, категории «С».
Низкорамный дизельный грузовик, подходящий, как для использования в городе, так и на междугородних перевозках. Шасси рамного типа, двигатель экономичный Ford модели Duraford TDCI, объёмом 2,2 л. Заднеприводный с 1-скатными или 2-скатными колёсами, с различными колёсными базами, однорядной (стандарт) или двухрядной кабиной. Альтернатива или конкурент японским и корейским производителям за счет грузоподъёмности-2350 кг (для фургона), хорошей цены на шасси и качества машины.
Особенности и преимущества:
- экономичный двигатель;
- три базы под различные длины фургонов;
- качество и надёжность;
- удобства для водителя: аудиосистема с управлением на руле, множество отсеков для мелочей, ниша под бумаги размером А4, большие ниши, полка-держатель с двумя подстаканниками, держатели для бутылок, розетка 12 вольт;
- индикация оптимального момента переключения передач (улучшение экономичности автомобиля).
Изотермический фургон каркасного типа
Предназначен для перевозки грузов требующих сохранения потребительских свойств в Самаре – определённой изотермии кузова, такие как: различные продукты питания, молочная продукция, свежие овощи, краски и т. д. Часто каркасные фургоны используются под установку рефрижераторного оборудования.
Изготовление
Основание фургона: профиль прямоугольный, сварной, пол с основой также из прямоугольной трубы, настил, преимущественно, из ламинированной фанеры, снаружи пол закрыт металлическим листом, утеплитель – листовой пенополистирол различных марок. Уголок толщиной 0,6 – 2 мм, из плакированного металла. Внутренние и внешние осветительные приборы. Фурнитура: штанговые запоры, по 1 штуки на дверь, Российского (оцинкованная) и импортного (нержавейка) производства, фиксаторы дверей. Брызговики арочного типа.
Отличием от фургона из сэндвич-панелей является технология производства: в металлический каркас укладывается утеплитель и обшивается листами внутренней и внешней обшивки. Тогда, как сэндвич-фургоны собираются из монолитных панелей. Технология изготовления определяет и потребительские свойства фургона (изотермия и надёжность), и у сэндвич-фургонов они выше.
Дополнительные опции фургона
- Изменение габаритных размеров фургона — позволяет изготовить фургон под Ваши запросы.
- Установка дополнительных боковых дверей — упрощает доступ к продукции.
- Задняя рамка фургона из нержавеющий стали — продлевает «жизнь» фургона и дополнительно усиливает портал дверей.
- Наружнее обрамление фургона из анодированного алюминиевого уголка — придаёт фургону эстетический внешний вид, анодированный алюминий меньше всего подвержен коррозии.
- Установка отечественной или импортной фурнитуры из нержавеющей стали, а также установка импортного дверного уплотнителя — значительно облегчает открытие и закрытие дверей фургона, и обеспечивает более плотное прилегание дверей к дверному порталу (задней рамке), тем самым сокращает тепловые потери.
- Внутреннее усиление стен фургона, изнутри фанерой — защищает от пробивания и вмятин при транспортировке грузов в тяжёлой таре, а также от пробоев стен вилочным погрузчиком при разгрузочно-погрузочных работах.
- Установка ячеистого профиля на внутреннюю поверхность боковых стенок фургона — производится для возможности фиксации груза ремнями.
- Пол заливной (двухкомпонентная полимерная масса с добавлением кварцевой крошки) — позволяет полностью избежать попадание влаги внутрь пола фургона, что в свою очередь обеспечивает продление срока службы фургона и минимизирует посторонние запахи.
- Пол рифлёный алюминий, рифлёная сталь — подвержен меньшему истиранию, имеет более долгий срок службы в отличие от оцинкованной стали.
В фургонах, перевозящих глубокую заморозку, продукция не примерзает к полу, покрытому рифлёным алюминием. - Отбортовка по внутреннему периметру фургона — защищает стены от повреждения грузом.
- Оборудование фургона глухими, съёмными и передвижными перегородками — перегородки позволяют одновременно перевозить грузы требующие разных температурных режимов.
- Возможна установка инструментальных ящиков по Вашим размерам, а также дополнительных плафонов внутреннего освещения.
Технические характеристики FORD Transit 460
Г/п фургона, кг | 2340 |
Полная масса, кг | 4600 |
Погрузочная высота, мм | 970 |
Двигатель модель, тип | Duraford TDCI дизельный SPW |
Объем двигателя, л | 2,2 |
Мощность, л. с. | 155 |
Расход топлива для шасси, л/ 100 км городской цикл | 9,7 |
Загородный цикл | 7,8 |
Смешанный цикл | 8,5 |
Изотермический фургон:
Объём фургона, м3 | 16,9 |
Тип/исполнение кузова | Изотермический, каркасного типа |
Утеплитель | Пенополистирол, экструдированный пенополистирол |
Толщина, мм | 50, 60, 80, 100 |
Вариант внутренней и внешней обшивки | Оцинкованная сталь, пластик, крашенная оцинкованная сталь |
Покрытие пола (материал) | Транспортировочная фанера, оцинкованная сталь, заливной из полиуретановой смолы. |
Обозначения:
- с/c- одинарная кабина;
- р/c- двойная кабина;
- SWB/MWB/EF – колёсная база.
Поставляется, как в комплектации с односкатными колёсами так и двухскатными, но ввиду особенностей Российского рынка, большинство поставляемых автомобилей выпускаются с двухскатными колёсами (применительно к задней оси).
Комплектации:
- BASE- тонировка гост, ц.з., предпусковой подогреватель, электропакет: электроподъёмники, обогрев зеркал, обогрев лобового стекла, ABS, ESP , СD с управлением на руле, 12-вольтовый вывод, ниша под формат А 4, отсеки под мелочи, подстаканники и столик, бутылочники 2 л.
- В BASE доступно-противотуманные фары, датчик света, датчик дождя, кондиционер – всё за отдельную плату.
- TREND - плюсом к серии BASE, противотуманные фары, окрас решетки и бампера в цвет кузова, подножки в бампере, молдинги, колпачки. Кондиционер, кожаная оплетка руля, круиз контроль.
Цветовые решения:
8 основных цветов: белый, красный, голубой, серебро и разновидности «металлик», в палитре от голубого до «серебро».Для того чтобы оформить заказ, Вам нужно добавить товар в корзину, а затем заполнить форму, указав Ваши данные. После этого, к Вам придёт уведомление на e-mail-адрес, а менеджеры, представляющие компанию в Вашем регионе, свяжутся с Вами по телефону с целью уточнить и подтвердить заказ. Кроме этого, у Вас есть возможность оставить заказ по телефону (номера Вы найдёте в разделе «Контакты» на сайте).
Хотим обратить Ваше внимание, что все товары проходят предпродажную подготовку в обязательном порядке. Техника с двигателем представляется покупателю в собранном виде, если другое не было оговорено заранее. Подготовку и сборку осуществляют бесплатно. Навесное оборудование поставляют в разобранном виде. До начала работы попросите предоставить Вам инструкцию, а пристальное внимание уделите первичным работам по введению техники в эксплуатацию (обкатке двигателя, обтяжке болтов, замене масел после обкаточного цикла, обслуживанию воздушного фильтра).
Техника, представленная на нашем сайте прошла сертификацию для продажи на территории России. Когда техника доставляется курьером, мы производим её на работоспособность, и получаем консультацию о товаре.
Предоставляемые способы оплаты, доставки и самовывоза:- Оплата по безналичному расчёту. Для того чтобы мы выставили Вам счёт, обращайтесь к нам в телефонном режиме, оформляйте покупку на сайте, или оставляйте заявку по электронному адресу. Транспортные компании ПЭК, Деловые Линии доставят Вашу технику по нужному адресу. Также Вы можете воспользоваться нашей курьерской доставкой или самовывозом.
- Оплата наличными при получении товара или самостоятельном вывозе. Такой способ оплаты используется, если Вы заказываете товар с доставкой на дом или самовывозе в местах, где у нас есть филиал, а также в соседних регионах. Жителям Москвы рекомендуем ознакомиться с Постановлением 379-ПП от 22.08.2011 г. «Об ограничении движения грузового автотранспорта в г. Москва и признании утратившими силу отдельных правовых актов Правительства Москвы» с изменениями и дополнениями от 1 января 2017 года. Наш транспорт попадает под это постановление. Согласуйте свой визит по телефону или электронной почте. Оплата осуществляется только в одной валюте - российских рублях.
- Оплата картами VISA или MasterCard возможна в наших офисах. Обязательно согласуйте необходимость оплаты товара платёжными картами до его заказа. Хотим обратить Ваше внимание, что при оплате заказа платёжной картой банком-эмитентом, с клиента взымается комиссия в размере - 2,5 % от стоимости товара. Четвёртый возможный способ оплаты - оформление покупки в кредит или рассрочку, если Ваш визит осуществляется лично в наш офис. Оформление кредита займёт у Вас не более 30 минут. Мы сотрудничаем со следующими банками: «OTP», «Русский Стандарт», Почта Банк и Банк Хоум Кредит.
- По Москве и Московской области. Доставка среднегабаритного товара в пределах МКАД стоит 1000 руб. Доставка крупногабаритного товара в пределах МКАД обойдётся Вам в 2000 руб. Доставка крупногабаритного товара в пределах третьего транспортного кольца обговаривается в индивидуальном порядке. Цена за доставку по Московской области равна 1000 руб. + 35 руб. за километр в одну сторону. Расчёт производится от центрального склада в г. Москва.
- Доставка по Тульской, Рязанской, Калужской, Брянской, Ярославской, Курской, Воронежской, Белгородской, Тверской и Владимирской области производится со склада в г. Тула. Цена за 1 км равна 25 руб. в одну сторону. Цена за доставку может быть снижена при согласовании дня и времени доставки с нашей службой логистики. Доставка и загрузка техники по г. Санкт-Петербург (в пределах КАД) будет стоить 1000 + 25 руб./км от склада. Цена за доставку по Ленинградской, а также соседним областям (Псковской, Новгородской, Вологодской областей, а также Республики Карелия) стоит 25 руб./км в одну сторону. Цена за доставку может быть снижена при согласовании дня и времени доставки с нашей службой логистики.
- Доставка в регионы России, не указанные в выше представленных пунктах, осуществляется наёмным транспортом или транспортными компаниями от склада в г. Тула, г. Москва, или г. Санкт-Петербург.
Технические характеристики
Основные характеристики | |
Грузоподъёмность, кг | 2,3 т |