Изотермический фургон Hyundai HD-170
Завершает модельный ряд группы среднетоннажных корейских грузовиков один из самых надёжных, комфортных и экономичных в своём классе автомобилей - Hyundai HD-170. Грузоподъёмность шасси составляет 10 770 кг, а в фургоне Вы сможете перевозить от 8 500 до 9 500 кг груза, в зависимости от веса надстройки. Грузовик адаптирован к сложным дорожным условиям России, может использоваться как для городских, так и для междугородних перевозок.
К достоинствам грузовика относятся:
- стоимость – в сравнении с Европейскими и Японскими марками выделяется более привлекательной ценой;
- сеть сервисного обслуживания - большое количество станций, уступает наверное только отечественным маркам по количеству СТО. Доступность з/ч;
- двигатель: адаптирован к Российским условиям, экономичный.
Изотермический фургон каркасного типа
Предназначен для перевозки грузов требующих сохранения потребительских свойств в Самаре – определённой изотермии кузова, такие как: различные продукты питания, молочная продукция, свежие овощи, краски и т. д. Часто каркасные фургоны используются под установку рефрижераторного оборудования.
Изготовление
Основание фургона: профиль прямоугольный, сварной, пол с основой также из прямоугольной трубы, настил, чаще всего, из ламинированной фанеры, снаружи пол закрыт металлическим листом, утеплитель – листовой пенополистирол различных марок. Уголок толщиной 0,6 – 2 мм, из плакированного металла. Внутренние и внешние осветительные приборы. Фурнитура: штанговые запоры, по 1 штуки на дверь, Российского (преимущественно оцинкованная) и импортного (преимущественно нержавейка) производства, фиксаторы дверей. Брызговики арочного типа.
Отличием от фургона из сэндвич-панелей является технология производства: в металлический каркас укладывается утеплитель и обшивается листами внутренней и внешней обшивки. Тогда, как сэндвич-фургоны собираются из монолитных панелей. Технология изготовления определяет и потребительские свойства фургона (изотермия и надёжность) у сэндвич-фургонов они выше. Цены изотермических каркасных фургонов ниже и это является преимуществом определяющее их популярность.
Гарантия на шасси 2 года или 100 000 км пробега.
Дополнительные опции фургона:
- Изменение габаритных размеров фургона — позволяет изготовить фургон под Ваши запросы.
- Установка дополнительных боковых дверей — упрощает доступ к продукции.
- Задняя рамка фургона из нержавеющий стали — продлевает «жизнь» фургона и дополнительно усиливает портал дверей.
- Наружнее обрамление фургона из анодированного алюминиевого уголка — придаёт фургону эстетический внешний вид, анодированный алюминий меньше всего подвержен коррозии.
- Установка отечественной или импортной фурнитуры из нержавеющей стали, а также установка импортного дверного уплотнителя — значительно облегчает открытие и закрытие дверей фургона, и обеспечивает более плотное прилегание дверей к дверному порталу (задней рамке), тем самым сокращает тепловые потери.
- Внутреннее усиление стен фургона, изнутри фанерой — защищает от пробивания и вмятин при транспортировке грузов в тяжёлой таре, а также от пробоев стен вилочным погрузчиком при разгрузочно-погрузочных работах.
- Установка ячеистого профиля на внутреннюю поверхность боковых стенок фургона — производится для возможности фиксации груза ремнями.
- Пол заливной (двухкомпонентная полимерная масса с добавлением кварцевой крошки) — позволяет полностью избежать попадание влаги внутрь пола фургона, что в свою очередь обеспечивает продление срока службы фургона и минимизирует посторонние запахи.
- Пол рифлёный алюминий, рифлёная сталь — подвержен меньшему истиранию, имеет более долгий срок службы в отличие от оцинкованной стали.
В фургонах, перевозящих глубокую заморозку, продукция не примерзает к полу, покрытому рифленым алюминием. - Отбортовка по внутреннему периметру фургона — защищает стены от повреждения грузом.
- Оборудование фургона глухими, съёмными и передвижными перегородками — перегородки позволяют одновременно перевозить грузы требующие разных температурных режимов.
- Возможна установка инструментальных ящиков по Вашим размерам, а также дополнительных плафонов внутреннего освещения.
Характеристика фургонов
Объем фургона | от 36 до 40 куб.м |
Тип фургона | изотермический |
Варианты утеплителя | пенополистирол, экструдированный пенополистирол (Styrofoam) |
Толщина утеплителя | от 40 до 100 мм, возможно изготовление фургонов с большей толщиной |
Внутреннее покрытие | сталь оцинкованная (стандартно), пластик повышенной прочности, возможно усиление фанерой |
Внешнее покрытие | сталь оцинкованная (стандартно), плакированный металл, пластик, возможно усиление фанерой |
Пол | бакелитовая фанера, оцинковка, опционно: четырёх компонентная заливка полиуретаном с гранитной крошкой, рифлёный алюминий, толстый оцинкованный лист |
Технические характеристики Hyundai HD-170
Модель шасси | HD 170 | |||
Кабина | Полуторная, с небольшой полкой сзади | |||
Размеры автомобиля (мм) |
||||
Колёсная база, расстояние между колёсами | 4395 | 5850 | ||
Общие | Длина | 7930 | 9525 | |
Ширина | 2495 | |||
Высота | 2920 | 2910 | ||
Колея колес |
Ширина передних | 2040 | ||
Ширина задних | 1850 | |||
Свес |
Спереди (мм) | 1495 | ||
Сзади (мм) | - | - | ||
Колёсная формула | 4х2 | |||
Клиренс, минимальный | 285 | |||
Масса автомобиля (кг) |
||||
Снаряженная масса шасси | 6330 | 6440 | ||
Общая масса | 17100 | |||
Нагрузка на переднюю ось | 6300 | |||
Нагрузка на заднюю ось | 10800 | |||
Двигатель, дизельный турбированный |
||||
Модель , маркировка | D6GA | |||
Экологический стандарт | Euro IV | |||
Рабочий объём | 5899 | |||
Максимальная мощность (л.с.) | 260 | |||
Максимальный крутящий момент (Н*м) | 932 | |||
Максимальная скорость км/ч | 120 | |||
Шины, диски |
||||
Шины | Передние/Задние | 11,00×20-16PR | ||
Диски | Передние/Задние | 7.5V×20-165 | ||
Мин. Радиус разворота, м | 7,5 | 10,1 | ||
Максимальный угол подъёма (tg) | 0,341 | 0,332 | ||
Объём топливного бака, л | 100 |
Комплектация шасси:
Опции | STD |
Гидроусилитель руля | + |
Спальное место водителя | + |
Трансмиссия M10S6 (O.D.) | + |
Магнитола Н700 Hyundai | + |
Зеркала заднего вида с подогревом | + |
Торможение двигателем | + |
Карниз для занавесок по периметру кабины | + |
Система подогрева впускного коллектора, лёгкость запуска в зимний период | + |
Ящик для инструментов | + |
Тонировка верхней части лобового стекла | + |
Более объёмная аккумуляторная батарея 150 Ah., уверенность в зимний период | + |
Подсветка ступени, лёгкость | + |
Тахометр | + |
Пневматический стояночный тормоз | + |
Противотуманные фары, подсветка в ночное время | + |
Дополнительные опции |
|
Коробка отбора мощности, для установки спецтехники и опций | опция |
Тахограф механический, отсутствие проблем при эл. неполадках | опция |
Алюминиевые колесные диски | опция |
ASR | опция |
Алюминиевый топливный бак 200 литров, стандарт 100 л | опция |
Спойлер на крыше | опция |
Суперпакет, опции только в составе пакета: | опция |
- электропружинная система подъёма кабины | |
- солнце защитный козырек пассажира | |
- тонированные стекла | |
- водительское сидение (пневмоподвеска/замок пневмоподвески/подлокотник) | |
- спальное место с подогревом | |
- тканевая обивка сидений | |
- водительский ремень безопасности с преднатяжителем | |
- магнитола, с расширенными функциями | |
- конвертор 12V перевод с 24 вольт | |
- отделка передней панели под дерево | |
Система дистанционного открывания дверей | опция |
Кондиционер кабины водителя, независим от работы рефрижератора | опция |
Электростеклоподъемники + центральный замок | опция |
Автоматическая система смазки шасси (только на длинной базе) | опция |
Технические характеристики
Основные характеристики | |
Грузоподъёмность, кг | 10,77 т |