Изотермический фургон МАЗ 5336
Автофургон МАЗ с базовым шасси МАЗ 5336 (модель снята с производства) - это грузовой автомобиль с полной массой 18 000 кг, и грузоподъёмностью фургона 9400 - 9700 кг (г/п зависит от веса надстройки и модели шасси). И используется, как в межгородских перевозках, так и в городе, хотя и намного в меньшем объёме перевозок. Автомобиль комплектовался отечественным двигателем ЯМЗ-6562.10 (Евро-3).
Изотермический фургон каркасного типа
Предназначен для перевозки грузов в Самаре, требующих сохранения потребительских свойств – определённой изотермии кузова, такие как: различные продукты питания, молочная продукция, свежие овощи, краски и т. д. Часто каркасные фургоны используются под установку рефрижераторного оборудования.
Изготовление
Основание фургона: профиль прямоугольный, сварной, пол с основой также из прямоугольной трубы, настил, преимущественно, из ламинированной фанеры, снаружи пол закрыт металлическим листом, утеплитель – листовой пенополистирол различных марок. Уголок толщиной 0,6 – 2 мм, из плакированного металла. Внутренние и внешние осветительные приборы. Фурнитура: штанговые запоры, по 1 штуки на дверь, российского (преимущественно оцинкованная) и импортного (преимущественно нержавейка) производства, фиксаторы дверей. Брызговики арочного типа.
Отличием от фургона из сэндвич-панелей является технология производства: в металлический каркас укладывается утеплитель и обшивается листами внутренней и внешней обшивки. Тогда, как сэндвич фургоны собираются из монолитных панелей. Технология изготовления определяет и потребительские свойства фургона (изотермия и надёжность) у сэндвич фургонов они выше. Цены изотермических каркасных фургонов ниже и это является преимуществом определяющее их популярность.
Технические характеристики шасси МАЗ 5336
Модель двигателя | ЯМЗ-6562.10 Евро-3 |
Колесная формула | 4*2 |
Кабина | большая со спальным местом |
Полная масса автомобиля, кг | 18 000 |
Грузоподъёмность шасси, кг | 11 500 |
Грузоподъёмность автофургона, кг | 9 400-9 700 |
Мощность двигателя, кВт/л.с. | 184/250 |
Коробка передач, количество, передаточное число ведущего моста | ЯМЗ-2381, 8 ступеней, 5,49 |
Шины | 11.00/R20 |
Объем топливного бака, в литрах | 350 |
Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг | 6 500 |
Максимальная нагрузка на заднюю ось, кг | 11 500 |
Подвеска | рессорная |
Производство | Беларусь |
Технические характеристики фургона МАЗ 5336
Объем фургона | от 32-37 куб.м |
Размеры фургона, стандартные | 200*2500*2400, м |
Количество поддонов, шт | 13 |
Тип фургона | изотермический |
Утеплитель | экструдированный пенополистирол (Styrofoam) |
Толщина утеплителя | min 40 и max 100 - 120 мм |
Внутренняя обшивка | сталь оцинкованная пищевая, пластик |
Варианты внешней обшивки | плакированный металл, пластик |
Толщина металла, мм | 1 – 1,2 |
Покрытие пола | опционно: четырёх компонентная заливка с кварцевой, крошкой, рифлёный алюминий, толстый, оцинкованный лист, бакелитовая фанера. |
Возможные исполнения автофургонов
- Тушевозы, с направляющими под крюки, 2 варианта S или Т – образные крюки и с различным количеством направляющих от 3 до 5 единиц.
- Цыплятовозы – фургоны с приточной вытяжной вентиляцией, отопительным оборудованием, индикацией и управлением температурой.
- Фургоны с эвтектическим холодильным оборудованием. Температура -30... -20 С. Италия или Корея.
- Автомастерская.
- Передвижная лаборатория.
- Тушевоз.
- Перевозка кондитерских изделий.
- Двухтемпературный автомобиль.
- Автолавка.
Дополнительные комплектации фургона
- Усиление пола, в панели закладываются дополнительные усиливающие элементы из фанеры или металла, это позволяет перегружать фургон.
- Отделка периметра боковых стен из толстой оцинкованной стали, рифлёного алюминия, наружный уголок - анодированного алюминия, также изготавливаем уголок из толстой стали до 3 мм.
- Импортная нержавеющая фурнитура.
- Боковые двери.
- Дополнительное освещение.
- Шины по периметру внутренних стен под крепление реек или ремней держания груза.
- Усиление панели фургона фанерой, для придания ей дополнительной прочности, используют такое усиление для перевозки грузов в навал.
- Стационарные и съёмные перегородки, с возможностью перемещаться отделяя различный объём.
Технические характеристики
Основные характеристики | |
Грузоподъёмность, кг | 9,4-9,7 т |