Промтоварный фургон ISUZU NPR75 (ELF 7.5)
ISUZU NPR75 (ELF 7.5) предназначен для длительных городских перевозок товаров массой не более 7500 кг. Марка NPR75 относится к автомобилям малой грузоподъёмности, категории С.
Особенности и преимущества
ISUZU NPR75 (ELF 7.5) удобен в использовании – кабина оптимальных размеров, двери открываются под большим углом, внутреннее убранство максимально продумано. Автомобиль отличается манёвренностью, японской надёжностью, прочной лёгкой рамой – позиционируемой, как одно из основных преимуществ, что выгодно выделяет NLR85 среди автофургонов других производителей.
Автомобиль имеет шасси рамного типа, двускатные колеса, его погрузочная высота относительно низкая. На ISUZU NPR75 (ELF 7.5) установлен 5,193-литровый экономичный дизельный двигатель. Грузовик относится к заднеприводным автомобилям.
Промтоварные фургоны
Перевозка промышленных товаров и грузов не требующих сохранности температурного режима, такие как мебель, хозтовары, строительные материалы и прочее.
Описание и принцип изготовления
Металлический сварной каркас из прямоугольной трубы обшивается наружной обшивкой, преимущественно из влагостойкой фанеры или плакированного металла.
Снаружи пол, нижняя часть, защищена металлическим листом. Изнутри обшивается листами отбойников, которые также могут быть использованы как крепёжные элементы. Внутренние и внешние осветительные приборы, задние распашные двери с фиксаторами.
В надстройках данного типа нет утеплителя. Это обуславливает их главное преимущество – цену.
Гарантия на шасси 2 года или 100 000 км пробега.
Технические характеристики ISUZU NPR75
Объём фургона |
17-27 куб. м. |
Автофургон ISUZU NPR75 имеет два варианта комплектации – стандарт и люкс и четырёх длинах шасси.
В комплектации стандарт автомобиль оснащён горным тормозом, топливными фильтрами предварительной очистки и с подогревом влагоотделителя. Кабина обшита пластиком, откидывающиеся сиденья имеют тканевую обивку, в качестве резины выбрана Continental. Салон оснащён отопительным агрегатом, козырьком от солнца, полками для бумаг, подстаканником, пепельницей со стороны водителя, аудиоподготовкой с антенной. Руль может регулироваться по высоте, имеет гидроусилитель. Автофургон имеет антиблокировочную систему (ASR, EBD), тахометр, оповещение заднего хода, буксировочный крюк, зеркало заднего вида, обогрев свечи накаливания, задние фары и передние (они регулируются) противотуманные фонари.
В комплектации люкс автофургон оснащён антиблокировочной системой (ASR, EBD), ремнями безопасности, тахометром, оповещением о заднем ходе, буксировочным крюком.
Передние фары, рулевая колонка регулируются, зеркала заднего вида обогреваются (зеркала имеют электрорегулировку), сиденья пассажира откидываются.
Для удобства пассажиров и водителя в салоне имеется два солнцезащитных козырька, полки для бумаг, подстаканник, пепельницы, кондиционер (в комплектации стандарт его нет), аудиоподготовкой с двумя динамиками и антенной (в комплектации стандарт их нет).
Автомобиль имеет горный тормоз, свечи накаливания, гидроусилитель руля, электростеклоподъёмники (в комплектации стандарт их нет), центральный замок.
Дополнительные опции фургона:
- Изменение габаритных размеров фургона — позволяет изготовить фургон под Ваши запросы.
- Установка дополнительных боковых дверей — упрощает доступ к продукции.
- Задняя рамка фургона из нержавеющий стали — продлевает «жизнь» фургона и дополнительно усиливает портал дверей.
- Наружнее обрамление фургона из анодированного алюминиевого уголка — придаёт фургону эстетический внешний вид, анодированный алюминий меньше всего подвержен коррозии.
- Установка отечественной или импортной фурнитуры из нержавеющей стали, а также установка импортного дверного уплотнителя — облегчает открытие и закрытие дверей фургона, и обеспечивает более плотное прилегание дверей к дверному порталу (задней рамке), тем самым сокращает тепловые потери.значительно
- Внутреннее усиление стен фургона, изнутри фанерой — защищает от пробивания и вмятин при транспортировке грузов в тяжёлой таре, а также от пробоев стен вилочным погрузчиком при разгрузочно-погрузочных работах.
- Установка ячеистого профиля на внутреннюю поверхность боковых стенок фургона — производится для возможности фиксации груза ремнями.
- Пол заливной (двухкомпонентная полимерная масса с добавлением кварцевой крошки) — позволяет полностью избежать попадание влаги внутрь пола фургона, что в свою очередь обеспечивает продление срока службы фургона и минимизирует посторонние запахи.
- Пол - рифлёный алюминий, рифлёная сталь — подвержен меньшему истиранию, имеет более долгий срок службы в отличие от оцинкованной стали.
В фургонах, перевозящих глубокую заморозку, продукция не примерзает к полу, покрытому рифленым алюминием. - Отбортовка по внутреннему периметру фургона — защищает стены от повреждения грузом.
- Оборудование фургона глухими, съёмными и передвижными перегородками — перегородки позволяют одновременно перевозить грузы требующие разных температурных режимов.
- Возможна установка инструментальных ящиков по Вашим размерам, а также дополнительных плафонов внутреннего освещения.
Дополнительные комплектации фургона:
- При необходимости перевозить более тяжелые грузы, можно усилить полы с помощью элементов из фанеры или металла.
- Усиление боковых панелей фанерой, для предания им дополнительной прочности, позволяет перевозить грузы в навал или работать со специфичными товарами.
- Материалом для отделки боковых дверей может служить оцинкованная сталь, рифлёный алюминий. Мы можем предложить изготовить наружный уголок из анодированного алюминия или стали толщиной 3 мм.
- Автофургон может также быть оснащен дополнительным освещением, перегородками (стационарными или съёмными).
- Внутренние стены могут быть оборудованы шинами для крепления реек или специальных ремней для фиксации груза.
- Боковые двери.
Технические характеристики
Основные характеристики | |
Грузоподъёмность, кг | 2 т |