Плуг 4-х корпусной 4x25

Навесной четырехкорпусной лемешный плуг — это высокоэффективное оборудование, предназначенное для обработки почвы различного типа. Он устанавливается на стандартную трехточечную навеску тракторов тягового класса от 0,9 до 1,4. Совместим с такими моделями, как Т40, МТЗ 80, МТЗ 82, МТЗ 50, МТЗ 52, ЛТЗ и ЮМЗ.

Благодаря своей продуманной конструкции, плуг обеспечивает качественное рыхление почвы, что способствует улучшению ее структуры и повышает эффективность сельскохозяйственных работ. Четырехкорпусная конфигурация позволяет обрабатывать площадь за меньшее время, что значительно увеличивает производительность.

Количество корпусов:	4 шт.
Ширина захвата одного корпуса:	250 мм
Ширина захвата вспашки плуга:	920 мм
Глубина вспашки плуга:	до 200 мм
Высота стойки:	540 мм
Вес:	250 кг
Габариты:	210х80х105 см

1. Рама  
Рама наших плугов изготовлена из профильной трубы 80х80х6 мм, что обеспечивает исключительную прочность и устойчивость конструкции. В отличие от многих аналогичных моделей, которые используют трубы размером 80х40 мм, наша рама гарантирует долгий срок службы и высокую надежность в эксплуатации.

2. Стойки  
Стойки изготовлены методом переменного сечения из швелера с толщиной металла до 12 мм в местах нахлеста, что обеспечивает высокую прочность и долговечность. Каждая стойка усилена косынками в местах крепления к раме, а также оснащена упором для отвала, что гарантирует надежную работу в тяжелых условиях.

3. Лемех  
Лемехи, которые мы используем, производятся в России и имеют стандартные посадочные отверстия. Это позволяет легко приобретать запасные части в любом магазине для сельскохозяйственной техники. Угол наклона лемеха составляет 30 градусов, что способствует эффективному подрезанию и заворачиванию почвы, идеально подходя для российских условий.

4. Отвал  
Отвал, выпущенный под собственным брендом, изготовлен из стали 50Л с увеличенной высотой, что обеспечивает гарантированный переворот пласта земли при максимальной глубине вспашки. Это решение делает работу с целинными землями более эффективной.

5. Опорное колесо  
Опорное колесо предназначено для точной регулировки глубины вспашки с помощью винта. Уникальное крепление кронштейна колеса, выполненное с применением стальных пластин и стяжных болтов, позволяет устанавливать его в различных местах в зависимости от индивидуальных требований пользователя. Диск колеса штампованный и разваренный с обеих сторон, что придаёт ему дополнительную прочность. Ступица колес используется от автомобилей ВАЗ 2101-07, что облегчает обслуживание благодаря доступности запчастей.

6. Регулировки  
- Поперечная (горизонтальная) регулировка осуществляется с помощью горизонтального винта на стойке, что обеспечивает правильную установку первого корпуса относительно правого колеса трактора.
- Продольная (вертикальная) регулировка производится при помощи вертикального винта стойки, что позволяет выравнивать плуг относительно оси движения трактора. Этот узел изготовлен из стальной горячекатанной трубы 68х10 мм с вваренными присоединительными пальцами диаметром 28 мм.
- Регулировка по глубине позволяет точно задавать необходимую глубину вспашки и осуществляется с помощью винта стойки колеса.

Эти инженерные решения делают технику надежной и эффективной в работе, удовлетворяя потребности даже самых требовательных клиентов.