Нива Бронто Рысь-1
Полноприводный автомобиль РЫСЬ 1 с самого своего появления завоевал любовь сотен тысяч автовладельцев в Самаре. Это внедорожник, которому нет равных в проходимости, цене и функционалу, она была, есть и будет лучшим выбором.
Он создан для любителей активного отдыха: рыбалки, охоты езды по непересечённой местности, имеет ряд дополнительных преимуществ, ввиду технической доработки и существенной модификации. Как результат, автомобиль получился таким, который:
- обладает повышенной проходимостью;
- недорогой в приобретении и эксплуатации;
- в стандартной комплектации является готовым внедорожником, без потребности какой либо доработки;
- выбор комплектаций, большое количество опций, которые можно заказать и установить в заводских условиях.
Об особенностях автомобиля подробнее можно посмотреть здесь.
За счёт чего же удалось добиться таких невероятных показателей технического совершенства и проходимости присущей дорогостоящим иностранным аналогам?
Автомобиль получил ряд технических усовершенствований:
- Задний и передний мост оборудован самоблокировочным винтовыми дифференциалами (позволяет полностью исключить пробуксовку всех 4-х колёс);
- Длинна хода амортизаторов была увеличена на 125 мм. (существенное улучшение езды по неровной местности);
- Автомобиль получил усиленные амортизаторы и пружины (благодаря чему управляемость и комфорт полностью претерпели изменение, в лучшую сторону);
- Была установлена более усиленная балка заднего моста (позволяющая добиться прочности и надёжности);
- Существенно доработаны колёсные арки за счёт резиновых расширителей (уменьшение дорожного просвета на 40 мм, при этом достигнуто уменьшение ударной нагрузки на кузов);
Для того чтобы автовладелец почувствовал изменения не только в шасси и управляемости, конструктора существенно улучшили показатели разгона и снятие нагрузки со сцепления и ДВС, была установлена более современная с высоким передаточным числом 4:1 главная шестерня. Как результат динамика автомобиля улучшилась, разгон существенно улучшился.
Колёса, которыми оборудован автомобиль, также существенно улучшают все показатели автомобиля «Рысь 1» ведь имеют радиус в 15 дюймов с шириной протектора 235 мм., основа колеса это литые легкосплавные диски.
Разработчики автомобиля, также позаботились о комфорте во время езды, и оборудовали автомобиль, всеми необходимыми элементами функционала, чтобы поездка всегда была комфортна:
- Рулевое оборудование с гидроусилителем;
- Электрические стеклоподъёмники;
- Шумоизолирование салона и моторного отсека;
- Сидения с подогревом;
- В салоне установлен блок освещения;
- Зеркала заднего привода оборудованы подогревом и электроприводом.
После всех доработок и усовершенствований, автомобиль «Рысь 1» - это настоящий монстр и покоритель бездорожья.
Где бы ни был водитель, по какой поверхности бы он не передвигался, управляемость и всепроходимость ему гарантируется.
Автомобиль «Рысь 1» - выбор настоящих мужчин.
Технические характеристики
Двигатель: | инжекторный, 8-ми клапанный | |
Мощность двигателя: | 82 л. с. | |
Объём двигателя: | 1700 куб. см. | |
Расход топлива: | 13 л/100 км | |
Габаритные размеры: | 3740*1713*1665 мм | |
Крутящий момент: | 127,5/4000 Н*м при об./мин | |
Размер колёс: | 235/75 R15 | |
Топливный бак: | 42 л | |
Максимальная скорость: | 132 км/ч | |
КПП: | ручная, механическая, 5 передач | |
Рулевое управление: | Гидроусилитель руля | |
Тип кузова: | Универсал 3 дв. | |
Вместимость: | 4 чел. | |
Колёсная формула: | 4х4 | |
Набор скорости до 100 км/ч: | 19 с | |
Класс: | Евро 4 и Евро 5 | |
Багажный отсек: | 265/585 л |
- Удобство. Автомобили отличаются повышенным уровнем комфорта – в базовую комплектацию входит гидроусилитель руля и предусмотрены электростеклоподъёмники в передних дверях.
- Трансмиссия. На переднем и заднем мостах автомобиля предусмотрены самоблокирующиеся дифференциалы винтового типа.
- Ходовая часть. Внедорожник оснащён передними и задними амортизаторами с увеличенным ходом. Для предотвращения деформаций в модели предусмотрены усиленные пружины и балка. Передаточное число главной передачи составляет 4,1.
- Кузов. Автомобиль оснащён четырьмя колёсами, литыми дисками и шинами 235/75R15. Были доработаны арки колёс – в комплектацию входят резиновые расширители арок.
Дополнительные опции:
- Защита от коррозии – 6583 руб.
- Монтаж грузового багажника – 3925 руб.
- Монтаж грузового багажника – 4893 руб.
- Установка кита крепления для установки колеса на багажнике – 3800 руб.
- Монтаж экспедиционного над крышного багажника с настилом – 22300 руб.
- Монтаж экспедиционного над крышного багажника с настилом – 27500 руб.
- Установка кита крепления для установки колеса на багажнике – 3800 руб.
- Монтаж 2-х фар на багажнике – 10800 руб.
- Монтаж 4-х фар на багажнике – 20800 руб.
- Установка карданного заднего вала с ШРУС – 10358 руб.
- Установка карданного переднего вала с ШРУС – 10358 руб.
- Установка дуги с 2 фарами – 9812 руб.
- Установка дуги с 4 фарами – 17 000 руб.
- Установка зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом – 7400 руб.
- Запасное колесо 7J*15H2ET15 АЛТАН с шинами 235/75R15 в сборе – 9200 руб.
- Колесо R15 LZ566 15*7J/5-139.7/98.5+15BLKPC – 3500 руб.
- Кондиционер салона Комфорт – 36000 руб.
- Установка электрической съёмной передней лебёдки – 36000 руб.
- Установка электрической съёмной задней лебёдки – 50000 руб.
- Установка люка снабжённого съёмной металлической крышкой – 32000 руб.
- Установка люка снабжённого съемной металлической крышкой – 3900 руб.
- Потолочный плафон освещения – 7700 руб.
- Обшивка с пепельницей и полом – 3 100 руб.
- Установка панели приборов «Комфорт» (совместима с электроуправляемыми зеркалами) – 18 000 руб.
- Монтаж независимой подвески редуктора на переднем мосте – 6200 руб.
- Монтаж противотуманных фар – 10 000 руб.
- Установка внештатной салонной шумоизоляции (арт. 21214) – 31000 руб.
- Покраска кузовной части 21214 (с люком) эмалью «Камуфляж» зимний/летний - 51000 руб.
- Покраска кузовной части 21214 эмалью «Камуфляж» зимний/летний - 47000 руб.
- Покраска кузовной части 21214 неплановой эмалью – 36400 руб.
- Покраска зеркал в цвет кузова «Камуфляж» – 3 600 руб.