Скотовоз полуприцеп

Назначение: одноуровневые: перевозка крупного рогатого скота, лошадей; двухуровневые: свиней, коз и других животных в Самаре.

Описание: фургон каркасного типа разделённый на несколько равных отсеков-стойбищ (5-6), отсеки разделены дверцами. Вентиляция производится посредством окон расположенных по периметру, открывающихся вертикально вверх с фиксацией.

Загрузка животных осуществляется специальным гидробортом или наклонным трапом с перилами и фанерой (в закрытом положении сложенными), привод производство Италия.

Внешняя обшивка стены - каркас из металлической трубы и влагостойкой ламинированной, транспортная фанера толщиной 8-10 мм.

Пол - на выбор: доска, нержавеющая сталь, ламинированная фанера 26 мм повышенной стойкости ФСФ ГОСТ с верхним слоем из рифлёного алюминия c проваркой швов (стандартно), резиновое покрытие.

Технические характеристики Скотовоз полуприцеп

Особенности

• Базовая длина – 13,6 метра.
• Рама изготовлена из специальной прочной Шведской стали.
• Седельное устройство – 1500 мм.
• шкворень 2” стандарт SAE, возможность замены.
• Восьмилетняя гарантия от сквозной коррозии.
• Межосевое расстояние 6400/1320.
• Держатели запасных колёс.
• Противоподкатная боковая алюминиевая защита соответствует нормам 89/297/ЕЭС

Оси

• оси Gigant (производство Германия, Евросоюз);
• дисковые тормоза D- 430 мм;
• Стандарты центровки и крепления колёса согласно DIN и IEC.

Подвеска

Тормозная система

• тормозная система WABKO (Бельгия) с электронным управлением;
• 2 противооткатных упора-башмака с креплением.

Опорный домкрат

• Телескопический опорный домкрат Jost серии Modul.
• Опорная лапа S образного профиля.
• Преимущества: обслуживание с одной стороны, ускоренное опускание без нагрузки, устойчивы и соответствуют требованиям AAR, привод скрыт в конструкции.

Система освещения

• многосекционные фонари устанавливаются в заднюю рамку рамы влаго пылезащищённые фонари и проводка согласно DIN ISO12098;
• разъёмы 7 и 15 местные;
• боковые светодиоды;
• Светотехника: передние, задние фонари и боковые катафоты согласно ГОСТ.

Крылья

• Крылья и брызговики (стандартные, отечественного производства).

• инструментальный ящик;
• электроразъёмы;
• подъёмная «ленивая» ось.