Тушевоз ISUZU (Исузу) ELF 7.5 (NPR75)
Тушевоз ISUZU ELF 7.5 (NPR75) -среднетоннажный грузовой автомобиль с полной массой 7 500 кг и грузоподъёмностью фургона 3 500 - 4 000 кг. Перевозка туш в подвешенном состоянии в Самаре. Грузоподъёмность тушевоза ниже составляет 2/3 от г/п фургона.
Фургон-тушевоз
На потолке внутри фургона установлены трубчатые направляющие для крюков с допустимой нагрузкой на крюк – 200 кг. Допустимая нагрузка на потолок – 2/3 от грузоподъёмности на пол. Количество направляющих от 3 до 5.
Предусмотрены продольные ограничители от раскачивания и перемещения крюков.
Стены и потолок фургона армированы и усилены под возможность перевозки на потолке значительных грузов, главная цель конструкции – прочность и отсутствие тепловых мостов.
Возможность установки перехода с направляющих автомобиля на направляющие склада. Основание фургона обработано импортными антикоррозийными материалами.
Изотермический фургон сэндвич-панель предназначен для перевозки охлажденной и замороженной продукции, изготовлен методом бескаркасной технологии его конструкция состоит из «сэндвич»-панелей, изготавливаются панели методом вакуумного склеивания.
Стыки сэндвич-панелей выполнены герметично, без тепловых мостов.
Внешняя обшивка - металл оцинкованный с полимерным покрытием (заводское нанесение).
Внутренняя обшивка - металл оцинкованный.
Соединение обшивки «в замок».
Пол — 5-тислойная клееная «сэндвич»-панель (оцинковка/фанера/утеплитель/фанера/оцинковка с дополнительными элементами жесткости из фанеры 24 мм «на ребро»). Конструкция пола облегчённая без потери жёсткости.
Утеплитель — экструдированный пенополистирол. Имеет плотность 60 кг/м, обладает по сравнению с пенопластом низким коэффициентом теплопроводности, незначительной гигроскопичностью, не подвержен гниению и старению.
Толщина утепления – 50-80 мм.
Уголок обвязки фургона толщиной 2 мм, увеличенной толщины по сравнению с большинством производителей.
Задний портал – «П» образный профиль, толщиной - 3 мм, увеличенный по сравнению с большинством производителей. Портал создаёт необходимую жёсткость конструкции кузова.
Запорная фурнитура – оцинкованная, по одной штанге на дверь.
Срок службы фургона не менее 10 лет.
Технические характеристики
|
Объём фургона |
23 куб. м. |
Автофургон ISUZU NPR75 имеет два варианта комплектации – стандарт и люкс и четырёх длинах шасси.
В комплектации стандарт автомобиль оснащен горным тормозом, топливными фильтрами предварительной очистки и с подогревом влагоотделителя.
Кабина обшита пластиком, откидывающиеся сиденья имеют тканевую обивку, в качестве резины выбрана Continental. Салон оснащен отопительным агрегатом, козырьком от солнца, полками для бумаг, подстаканником, пепельницей со стороны водителя, аудиоподготовкой с антенной.
Руль может регулироваться по высоте, имеет гидроусилитель. Автофургон имеет антиблокировочную систему (ASR, EBD), тахометр, оповещение заднего хода, буксировочный крюк, зеркало заднего вида, обогрев свечи накаливания, задние фары и передние (они регулируются) противотуманные фонари.
В комплектации люкс автофургон оснащён антиблокировочной системой (ASR, EBD), ремнями безопасности, тахометром, оповещением о заднем ходе, буксировочным крюком.
Передние фары, рулевая колонка регулируются, зеркала заднего вида обогреваются (зеркала имеют элктрорегулировку), сиденья пассажира откидываются.
Имеется два топливного фильтра – с подогревом влагоотделителя и предварительной очистки. В качестве обшивки кабины выбран пластик, для сидений – ткань, для резины – марка Continental.
Для удобства пассажиров и водителя в салоне имеется два солнцезащитных козырька, полки для бумаг, подстаканник, пепельницы, кондиционер (в комплектации стандарт его нет), аудиоподготовкой с двумя динамиками и антенной (в комплектации стандарт их нет).
Автомобиль имеет горный тормоз, свечи накаливания, гидроусилитель руля, электростеклоподъёмники (в комплектации стандарт их нет), центральный замок.
Возможные исполнения автофургонов:
ISUZU NPR75 может использоваться в качестве тушевоза, для чего его оснащают направляющими под крюки, S- или Т-типа. Их может быть от 3 до 5 штук.
При использовании автофургона в качестве цыплятовоза его необходимо оборудовать вентиляцией, отоплением, а также устройством для регулирования температуры.
NPR75 могут использоваться для перевозки продуктов питания, для которых требуются низкие температуры (до – 30 °C). В качестве холодильного оборудования используют итальянские или корейские.
Двухтемпературный автофургон – разновидность рефрижератора.
Кроме того, автомобиль может выступать автомастерской, передвижной лабораторией, автолавкой, использоваться для перевозки кондитерских изделий.
Дополнительные комплектации фургона:
При необходимости перевозить более тяжёлые грузы, можно усилить полы с помощью элементов из фанеры или металла.
Усиление боковых панелей фанерой, для предания им дополнительной прочности, позволяет перевозить грузы в навал или работать со специфичными товарами, такими как кеги.
Материалом для отделки боковых дверей может служить оцинкованная сталь, рифлёный алюминий. Мы может предложить изготовить наружный уголок из анодированного алюминия или стали толщиной 3 мм.
Автофургон может также быть оснащен дополнительным освещением, перегородками (стационарными или съёмными).
Внутренние стены могут быть оборудованы шинами для крепления реек или специальных ремней для фиксации груза.
Боковые двери, панели супертерм, отсечение тепловых мостов по дверям.
Вкладка: Стоимость и порядок прохождения ТО.
Технические характеристики
| Основные характеристики | |
| Грузоподъёмность, кг | 3,5-4 т |