Тушевоз МАЗ 5340B3

Тушевоз МАЗ 5340В3 - машина для перевозки туш в подвешенном состоянии. Это грузовой бортовой автомобиль с полной массой - 18 000 кг, и грузоподъёмностью фургона 9200 - 9720 кг (г/п зависит от веса надстройки и модели шасси). Обратите внимание на грузоподъёмность тушевоза, она ниже, чем фургона и составляет примерно 6 000-7 000 кг. Оборудован рефрижераторной холодильной установкой для поддержания отрицательной температуры в Самаре.

Фургон-тушевоз

На потолке внутри фургона установлены трубчатые направляющие для крюков с допустимой нагрузкой на крюк – 200 кг. Допустимая нагрузка на потолок – 2/3 от грузоподъёмности на пол. Количество направляющих от 3 до 5.

Предусмотрены продольные ограничители от раскачивания и перемещения крюков.

Стены и потолок фургона армированы и усилены под возможность перевозки на потолке значительных грузов, главная цель конструкции – прочность и отсутствие тепловых мостов.

Возможность установки перехода с направляющих автомобиля на направляющие склада.

Основание фургона обработано импортными антикоррозийными материалами.

Изотермический фургон сэндвич-панель предназначен для перевозки охлаждённой и замороженной продукции, изготовлен методом бескаркасной технологии. Его конструкция состоит из сэндвич-панелей, изготавливаются панели методом вакуумного склеивания.

Стыки сэндвич-панелей выполнены герметично, без тепловых мостов.

Внешняя обшивка - металл оцинкованный с полимерным покрытием (заводское нанесение).

Внутренняя обшивка - металл оцинкованный.

Соединение обшивки «в замок».

Пол — 5-тислойная клееная сэндвич-панель (оцинковка/фанера/утеплитель/фанера/оцинковка с дополнительными элементами жёсткости из фанеры 24 мм «на ребро»).

Конструкция пола облегчённая без потери жёсткости.

Утеплитель — экструдированный пенополистирол. Имеет плотность 60 кг/м, обладает по сравнению с пенопластом низким коэффициентом теплопроводности, незначительной гигроскопичностью, не подвержен гниению и старению.

Толщина утепления – 50-80 мм.

Уголок обвязки фургона толщиной 2 мм, увеличенной толщины по сравнению с большинством производителей.

Задний портал – «П» образный профиль, толщиной 3 мм, увеличенный по сравнению с большинством производителей. Портал создаёт необходимую жёсткость конструкции кузова.

Запорная фурнитура – оцинкованная, по одной штанге на дверь.

Срок службы фургона - не менее 10 лет.

Технические характеристики